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トミカプレミアム No.31 フェラーリ F40

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トミカ No.43 ホンダ NSX

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MINI GT 1/64 LB-Silhouette WORKS GT ニッサン 35GT-RR

LIBERTYWALKの35GT-RR
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フェラーリ512 BB@トミカ

365GT/4BBの後継モデルとして、1976年のパリモーターショーで発表されたのが「512BB」512とは「5Lの12気筒」を意味しています。ちなみに、365GT/4BBの「365」は、1気筒あたりの排気量365ccに由来し、GT4の「4」は4カムシャフト(DOHC)、BBは「ベルリネッタ・ボクサー(クーペ・水平対向エンジン)」を意味します。写真は365GT/4BBですが、512BBと見た目は同じ。ピニンファリーナ社によってボディデザインされました。ピニンファリーナ社の創業者は、バッティスタ・ファリーナ(BattistaFarina)最初にデザインしたフェラーリが212インテルです。話を戻します。。512BBは、子供の頃にスーパーカーブームでフェラーリを見たときから硬派なカッコよさに一目惚れした一台です。スーパーカー消しゴムは大切なお気に入りのひとりでした。そのボディデザインを始めて見た時の衝撃は忘れることはありません。当時、日本であまりみたことがない車高が低くて長いフロントノーズも男心に刺さってしまった感じです。ヘッドライトを車体の中に格納するリトラクタブルヘッドライト。この斬新な...
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GT-R50 by イタルデザイン@トミカ

「GT-R」の誕生50周年を記念して作られた『GT-R50byイタルデザイン』日産とイタリアの名門デザイン工房のイタルデザインの提携で誕生したプロトタイプモデルですが、1億5000万で限定50台生産されました。日産GT-RNISMOをベースに、イタルデザインが開発、設計、製造を担当し、外装・内装デザインは、日産デザインセンターが担当しています。イタルデザインは、おもに自動車のデザインや開発を手がける会社として、イタリアの工業デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロと、技術者のアルド・マントヴァーニによって1968年に設立されました。ボディカラーは、リキッドキネティックグレイという専用色で、フロントグリルやリアエンドまわりはエナジティックシグマゴールドという鈍い輝きの金色がアクセントに使われています。トミカとはいえ、『GT-R50byイタルデザイン』の格好良さを楽しませてもらえます。プロトタイプモデルのボディカラーは特別なグレイ塗装仕上げにゴールドがアクセントになっていますが、限定生産モデルではお客さまが好きなボディカラーの組み合わせを指定し、あわせてインテリアカラーも選択することができ...
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日産 GT-R@トミカイベントモデルNO.13

R35GT-Rトミカイベントモデルです。トミカショプでたまたまゲットしましたが、なかなかカッコいいです。2007年12月にデビューしたR35GT-Rですが、いまだに高い人気を誇っています。R35と言えば2023年1月13日、R35型の集大成と言える「NISSANGT-R」の2024年モデルと特別仕様車「NISSANGT-RPremiumeditionT-spec」と、「NISSANGT-RNISMOSpecialedition」が発売されました。GT-Rの次期型R36型については、2027年に登場するという噂がありますが、発表を楽しみにしましょう。