ミニカー

『頭文字D』のパンダトレノ(AE86)結構、ハマって読んでましたね。溝落とし(溝走り)やブラインドアタックで果敢に峠を攻める藤原拓海に影響を受けたものです。

今回は子供のミニカー共演です。子供がなかなかカッコイイのを選んでました。リバティウォーク製のボディキットをまとった日産GT-R(R35)です。ホットウィールは低価格なのに魅力的なのが多くて素晴らしいですね。

初のMINIGTのミニカーです。リバティーウォークのGRスープラ。ワイドボディキットで知られるリバティーウォーク。めちゃくちゃカッコいいです。MINIGTLB★WORKSToyotaGRSupra

フェラーリ・ディーノとも呼ばれる、1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノ246GTディーノという車名は、フェラーリの創業者エンツォ・フェラーリの息子アルフレード・フェラーリの愛称”アルフレディーノ”に由来しています。サーキットの狼で沖田が乗っていたのを記憶しています。

トミカショップオリジナルマツダRX-7親子共演第２弾。子供のミニカーを借りてきました（笑）イニシャルDの高橋啓介の愛車であるイエローのFD3S型RX-7にめちゃめちゃ憧れたものです。イエローのFD3S型RX-7というと、1997年10月に限定500台で設定されたタイプRS-R、2001年８月に設定された特別仕様車のタイプRバサーストRのサンバーストイエローとなるようです。

今回は子供のミニカーコレクションからの一台。日産GT-Rです。初のミニカー親子共演ができて嬉しいです。ミニカーの完成度としてプレミアムトミカでもない普通のトミカですが、全体のアウトラインはとても良く出来てます。GT-Rと言えばスカイラインをイメージしますが、これはスカイラインシリーズとは全く関係がないモデルになります。サーキットやアウトバーンなどを高速走行する動力性能を有すが、市街地走行時の乗り心地、雪道や濡れた路面での操安性、静粛性、乗降性、トランクの積載性、後部座席の着座性、燃費やCO2排出量など環境性能、などを考慮して開発され、運転スキルや天候や路面状況や使い方が日常使用か否かであるか、など各種条件に左右されず「誰でも、どこでも、いつでも」スーパーカーの魅力を楽しめることから、日産では「新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー」と称している。wikipedia